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No.22 TITANIUM DROPOUTS

오늘 얘기하고자 하는 주제는 드롭아웃인데요. 가장 쉽고 빠른 방법은 이미 만들어져있는 것들을 사용하는 것이지만, 사이즈와 모양 그리고 목적에 따른 재질도 제한적이죠.



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No.22 TITANIUM DROPOUTS



No.22는 그들만의 기술력과 디자인을 지켜내고 발전시키기 위해서 작은 부분까지도 신경을 씁니다. 

자전거 프레임을 만들기 위해서는 많은 요소들이 잘 어우러져야 합니다.
오늘 얘기하고자 하는 주제는 드롭아웃인데요, 가장 쉽고 빠른 방법은 이미 만들어져있는 것들을 사용하는 것이지만 사이즈와 모양 그리고 목적에 따른 재질도 제한적이죠.




GENERAL APPROACH
조향성과 페달링에 대한 반응성을 최대로 끌어올리는 것이 No.22 디자인의 목표입니다.
프레임에 사용되는 Ti중 가장 단단한 6AL-4V Grade 5 Titanium을 사용합니다. 
이는 용접할 때 찌그러짐이나 실패할 요소가 없고, 더 단단하고 깔끔한 드롭아웃이 완성되기 때문이죠.
드롭아웃을 체인 스테이와 싯스테이에 가장 단단하고 강력하게 연결하기 위해서는 넓은 면적을 용접해야합니다.
이런 이유로 No.22의 자전거들은 Bullet Style 드롭아웃 대신에 Hooded 드롭아웃을 사용하고 있습니다. 

"Bullet" Style Dropouts(좌) / Hooded Dropouts(우)




LITTLE WING l TRACK DROPOUT

트랙 자전거에 사용되는 드롭아웃은 가장 기본적이라고 할 수 있습니다. 


드레일러는 없지만, 엄청난 힘의 스프린트 파워를 잘 전달하기 위해서는 단단한 연결 부분이 필수적이죠. 
조밀하고 단단한 후디드 트랙 드롭아웃 스타일은 가장 적합한 드롭아웃 형태입니다.


No.22는 트랙 드롭아웃에 1”가 더 긴 axle slot을 사용합니다. 

이유는 체인 텐션을 조정하기 위한 여유를 주는 것이고, 기어를 바꿀 때마다 체인 링크를 풀어다 조였다 할 필요가 없도록 하기 위한 거죠. 

주 중에는 일 또는 커뮤터를 위한 기어를 사용하고 주말엔 경기나 행사 등을 즐기는 라이더들의 라이프 스타일을 반영한 결과입니다.



GREAT DIVIDE l ROAD DROPOUT

No.22의 독특한 강점이 크게 세가지로 나뉩니다.


첫 번째는 우리는 볼트-온 방식의 알루미늄 행어 대신 일체형의 티타늄 행어를 사용한다는 것입니다.

이는 드레일러 조립할 때 더 정밀하게 가능하며 평범한 교체형 행어보다 실제로 더 단단하고 변속감도 뛰어납니다.


일체형 티탄행어의 단단함은 일렉트로닉 구동계에서 더 빛을 발하는데, 알루미늄 행어는 순간적으로 휠 수 있지만 티탄 행어는 그렇지 않죠.

그럼 "모두 일체형 행어를 쓰면 되지 않느냐" 라고 간단히 제안하면 될 것 같지만, 그러기 위해선 큰 덩어리를 타이타늄 강괴를 사용해서 작은행어를 만들어야 한다는 뜻입니다. 


작은 부분을 만들기 위해 돈도 시간도 두 배 이상 걸리는 타이타늄 행어를 선뜻 만들진 않을 것입니다. 

하지만 공을 들여 만든 결과는 더 단단하고 강하며, 프레임에 잘 어울리는 행어가 탄생됩니다. 


드롭아웃은 조각품처럼 디테일을 새길 수 있는데, 이는 불필요한 무게는 덜어주면서 미적으로는 올라가죠.

드롭아웃 후드 부분의 넓이는 22mm의 체인스테이와 연결할 수 있고 용접할 여유가 있는 정도인데 용접이 두껍게 되거나 약하게되는것을 예방합니다.


마지막으로 No.22만의 드롭아웃을 사용하는 것은 브랜드만의 느낌을 자전거 모든 부분에 새겨 넣습니다. 

작은 부분까지 공들여 디테일을 새겨 넣는 것은 대량생산이 아닌 핸드메이드만이 할 수 있는 부분이고, 이로써 No.22만의 독틈한이 풍겨져 나옵니다. 




REACTOR l ROAD RACE DROPOUT

Reactor는 1인치 체인스테이로 만들어진 로드 레이스 프레임입니다.

오버사이즈 체인 스테이에 적합한 드롭아웃이 없기도 하지만, Reactor에는 더 큰 드롭아웃이 필요한데 일체형 티탄행어를 사용하게 되면 무게를 줄일 수가 없고 이는 로드 레이스에 적합하지 않게 되죠.


Great Divide의 행어와 비교했을 때 Reactor는 더 두꺼운 알루미늄 행어를 사용하는데 로드 레이스를 목적으로 하는 자전거 특성상 경량과 사고시 빠른 대처가 필요하기 때문에 교체형 행어를 사용하고 있습니다. 



ALL DISC MODELS l THRU - AXLE DROPOUT


디스크 브레이크가 점점 인기가 많아지고 사용되면서 다양하게 사용할 수 있는 thru-axle 드롭아웃의 결론을 내기 위해 많은 노력과 디자인들이 탄생했습니다.

No.22가 디자인한 thru-axle 드롭아웃은 Syntace X-12 system에 기반을 두어 만든 것입니다.


Syntace system은 교체형 드레일러 행어에 대해 독특하게 접근하였는데, 

일반적으로 대부분의 교체형 행어가 구부리기 쉽고 부러지기 쉬운 것과는 달리, Syntace 행어는 단단하고 강력합니다. 
속이 비어있는 브레이크어웨이 볼트와 함께 행어는 프레임에 부착되어있습니다. 


이는 알루미늄 행어가 변속할 때 핸들링 하기 충분한 단단함은 가지고 있으면서 큰 충격으로부터 드레일러는 보호합니다. 또한 볼트 하나만 바꾸면 수리가 가능합니다. 




여담이지만, 많은 핸드메이드 카본 프레임들도 티타늄 드롭아웃을 사용합니다. 

왜? 많은 핸드메이드 카본 바이크들이 티타늄 드롭 아웃을 사용하는 이유는 멋 때문이 아닌, 그만큼 단단하기 때문입니다. 
가장 힘을 많을 받는 부분중 하나기 때문이죠. 그렇기 때문에 Ti 중 가장 단단한 6AL-4V Grade 5 Titanium 을 사용하는 이유 입니다. 



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